小说阅读网 > 从巨魔部落到精灵帝国最新章节 > 正文卷 第四百一十七章 都市

    无论体型再怎么缩小,种族基础值就明晃晃的摆在那里,在不去和自身进行比较时依旧十分强大;

    此前已经说过,他们此刻的身体强度与能力甚至还强于早期精灵,在疯玩儿下依旧会对周边造成不容忽视的影响;

    所以放眼望去,周遭方圆数千米的区域内可以说是一片狼藉,深深浅浅的坑洞与被拦腰截断的粗细树木随处可见;

    此外还有炸裂的巨石碎片,正好似倒插于地面的刀般于处处锋起

    那些坑洞中,大而较浅者是不久前他们互相摔跤的痕迹,小而深者则是如赛跑蹦跳等等的遗留表现;

    一次次踩地发力、一回回不断的摔倒与起身,在大片区域中造成一块块儿有着明显落差的土地;

    其上草皮就似斑秃发型般东缺一块儿西少一茬,与那些断裂的树木、锋起的石片互相搭配着,或密集或零星的点缀于不同区域。

    所以在玩闹过后,巨牙一行要先收拾掉自身所造成的破坏才能离开,不然他们这五名旅者就会面临相应的惩罚

    首先,罚款是必然免不了的;

    其次,较严重情况下犯事者的形象会被挂在虚境,进行覆盖共和国辖境范围的全频道通报批评;

    最后,如果在破坏面积与程度上超出了某种限度,那拘役劳改便是所必然要去面对的惩罚,对应个体将被强行送往目标星体以真身手动展开环境改造工程,而具体刑罚期限则以破坏强度、事由因果、恶意水平来进行综合评判。

    当然,很少会有谁因这项规则而受到重判,毕竟蓄意破坏者本就少之又少不说、而在事后进行的弥补其实也十分方便;

    所以只要自觉些,就不至于沦落到通报批评,乃至还要拘役劳改的程度。

    而且,主动申报修复所需的花费远少于罚款缴纳额度,即便有万一的情况下大家也都会当场进行善后,所以就连最低级的罚款惩戒都少有被触发。

    比如,当年巨牙撤销自己在母星草原上的居所时,那片土地就会因用途信息的变化而在不久后恢复为生态区,巨牙则有义务在规定期限内主动恢复当地生态,否则会被纳入‘较为严重破坏’的行列、面临罚款加通报批评的惩罚;

    而巨牙则当场申报了修复,最终只缴纳了笔最基础的生态修复费就得以了事,而且这也是通常情况下最为普遍的选择。

    现在也是这般,五名精灵在临行前就完成了申请,然后眼看着所有破坏痕迹都被消泯了才离开

    和母星有所区别,1-6是处于生态改造与维持阵列覆盖下的后天移民星,伴星阵列在修复此类痕迹方面自然是显得既专业又迅捷;

    都无需像母星时那般,出动专用的飞行单位来就近展开相关作业,而能从轨道上方之伴星、地心处的改造星核、及区域性的分支设备联动下,好似有神明于无形中修改规则般悄然进行着一切。

    在巨牙他们眼中,破坏痕迹在相当短暂的一段时间内,就像是从未出现过一般被彻底消泯

    巨木好似只存在于记录中的虚幻景色,在一阵阵形同倒带的退回式变幻中迅速重新树立,连带还弥合着创口再启了自身生机;

    其余,还有随处可见的坑洞群消失不见,斑秃草坪也恢复至此前的繁盛茂密,非自然形成的倒立石刀也纷纷消失不见。

    “无论看多少次都觉得这很伟大,生态星工程真就好似只有神灵才能完成的作业.”

    看着这番景象,巨牙有些不由自主的发出了这般感慨。

    “可不就是神灵的伟业么,其间用的力量也都是信仰神力呢,我从里面闻到了自然侧神力的味道~”

    “哈哈,被创造的神灵么?也挺有趣的。”

    ~~~~~~

    无论是精灵还是大陆诸族,至此时都已不再使用靠摩擦力前进的交通车辆,因而各个生态星中基本见不到有‘公路’这种东西;

    其实也不只是公路,就连曾密布于母星的轨道网络也已经退出了应用舞台,与公路等等旧脉络一同让位给了新时代的大小交通工具。

    虽就原理而言,如今于交通领域中大行其道者依旧是反重力技术的应用,但比之过去已经有了相当程度的不同.

    在如今,它们不再需要地面设施的配合就能自如运行,并且无论是速度、还是运载力、或是牵引力、亦或是稳定性等方面,都与过去有着不可同日而语的巨大差距;

    于是,各式反重力重型运输船便驰骋在了千米向上的天空中,它们不但有着远高于过去地表交通系统的超高速,更还有着远超以前空中运输线的运载力,一个个就好似加装了科幻引擎的利维坦般翱翔于天际;

    而在低空乃至贴地处,又有一辆辆不知该定义为飞行器还是车辆的大小交通工具,在各自的领域承担着载客、货运等等不同的使命。

    如此,自然就没有了新近铺设城际交通网络的必要,连曾经存在的公路轨道等设施也陆续退出舞台;

    后者之沿线处,有大量土地因此得以回归了自然的怀抱,从建设用地变成为绿植、动物、以及魔兽种群的居所;

    由之即便是靠近城间的区域,其生态也不再是被造物所间隔的分裂状态,而成为了能够连成一片的自然区域。

    就在这般的鸟语花香中,巨牙他们正乘坐着新买的无轮车辆,在离地约莫百米的高度朝着城市所在方向驰骋。

    五名精灵保持着四、五米的高度,身体还一个个宽的不行,再加上带着一起上路的装甲密封箱,他们在地表的座驾自然也不可能太小;

    大致看过去,其长约60米、高约25米、正脸宽30米,是个相当规整的长立方体状;

    其前40%是载客舱、后60%为货仓,巨牙等就坐在前半截欣赏着沿途风光,装甲二态性密封箱则在后半截内放着。

    虽然整体而言依旧很大,但事实上有的坐就已经很不错了,毕竟此前已有数十年没坐过真正的地表交通工具了

    星际空间倒还好,在母星时通常得挤在货运飞船似的舱体中走轨道途径,否则基本就只能靠着自己硬飞抵达地表各处目的地。

    也因此他们格外享受这一刻的放松,没有将速度升到最高而是就这么慢悠悠飞着,并且一路上还打开车篷感受着清风拂面的滋味.

    ~~~

    目标是位于东大陆沿海的巨城,这也是此方移民星中规模最大的一座精灵都市,其内里长居着约莫有多达三百万同胞;

    比之诸族那动辄过千万口的城市,这300万口精灵听上去明显有并不算太多的感觉,但实际上此两者是不可同日而语的.

    这座城市,或者说如今的绝大多数精灵都市,都是被建设于‘数十米体型时代’的产物,所服务的对象自然也是这些大型精灵;

    因此,300万口精灵聚集的城市就空间占位来说,实际上要远比千万口的教派与城邦城市宏伟太多。

    它们虽不至于像母星巨城般,直接向下穿地千米、向上延伸至近地轨道方休,但数千上万座大小浮空建筑的彼此交错存在,依旧于远空中呈现出一方伟岸图景;

    尤其,当你在高空中找到了某个特殊的角度进行远眺时,六座都市矗立诸方的景色会是对视觉乃至心灵的洗礼。

    但这洗礼似只对诸族民众起效,巨牙他们刚刚顺道攀升至极高点体验了一番,却是并没有多少震撼心灵的感觉被生成;

    于是,在各自喊了声‘虚~不过如此’后开始回返,现在正好即将要回到出发点‘1-6-1’.

    ‘1-6-1’是该城在国度登记的通用定名,但于此方其余诸族口中它似还被唤作‘巨树城’,因为入夜后其间灯火会隐隐连成一线,远看时就好似一株巨树在舒展枝条。

    进入城市的第一感觉是‘太大了’,不但是对于巨牙他们这些外来者是如此,即便城中的长居者们亦有着这种感觉;

    其建城时间还远早于体态控制术式显现之时,所以内外规模对标的是动辄数十米的大精灵,内里像是楼宇、街道等等事物没有一处不能标注个‘巨’字。

    但时移世易,如今的精灵们却普遍都选择以小体型展开生活,所以此刻在巨牙他们驾驶着车辆穿梭其间楼宇当中时,便能于巨大与微小的强烈对比下,产生出某种自己是昆虫的错觉。

    不得不说新术式改变了很多东西,体型缩减后连带着交通工具、居所、乃至生活环境,也陆陆续续的产生了缩小需求;

    如若不然,这些专为了50米以上大家伙而设计城市、以及其中的各种设施、乃至于一个个面向个体的终端设备,对于此刻的精灵们来说实在是有些太大了。

    所以为了方便,要么让居民们恢复体型重新去适应都市本身,要么就收缩都市整体规模让其适应居民们的选择

    实则并不难选,生态星对精灵们而言是休息和现实交际的场所,其间便利性与宜居性才是这里在进行规划时的第一追求;

    过去是没有办法,但现在却没必要于有条件改善的情况下,还让好似辐射源般的完全态精灵行走在生态星中;

    至于本体于修行和安全等方面的优势,前者能在修行星中于恰当的场所追求,而后者亦能在轨道防卫基地中寻求.

    这般选择的好处也有很多,当先者便是都市空间占位会因之而急剧缩小,不必再为了缩减占地面积将城市不断朝上下扩展,且建材强度要求也能由此大大减小,毕竟承重等等方面的实际需求也会断崖式下降;

    反之,向下贯穿地底达上千米、向上又延展至近地轨道的城市,虽然看上去住进去都会显得极为壮丽盛美;

    但与此同时,所需付出的能源与物质也是巨量的,而且上下来往间其实并未有多么的方便,且还是隔绝精灵与诸族交际的因素之一。

    相较而言,缩小的精灵+传统平面城市会更符合需求,无论是便利性、还是能耗、亦还是建材等方面的要求,都有着无与伦比的优势;

    此前的体型杜绝了这类城市的出现,但如今却已是没有了此般限制的存在,自然是要怎么舒适合理怎么来。

    同时,这在无形中符合了国度政策,被认为是迎接大河系时代前所需做的伪装

    所以,1-6上的都市最近就正在发起相关讨论,其议题为是否要缩小城市规模以适应新时代,并在讨论中得到了绝大多数长居者的赞同;

    其办事效率也很高,从项目被提出、到发起大讨论、再到虚境统一决策,整套流程走下来并未花费太久的时间;

    甚至还未等远来的巨牙他们消化内容,此间六座精灵都市便达成了各自内部意见的统一,做出了缩减城市规模、城建归复为平面的决定,并立刻以‘社区与个体聚合’的名义向国度中枢机构提交了整体计划书。

    ~~~~~

    对于国度而言,精灵城市是种比较特殊的存在,因为共和国内部治理体系实则就只有三环,分别是精灵个体、基础社区、以及最终的国度总中枢,当中显然并不存在有属于城市的那个位置

    无论是超大型立体都市,还是城乡结合部一样的边区小城,亦或是轨道上方的那些社区聚合体,乃至是并未聚合为城的单个社区,实际上都属于三环体系中基础社区的副产物,是部分社区自行选择聚合后所形成的聚合体;

    这类产物实则并没有定性,它既可能作为一个都市而继续存在五十年、百年,也有可能因这样或那样的原因大家选择了好聚好散,然后隔天就变成仅剩下几个社区的乡下小镇。

    正因为如此,大小城市与国度中枢间并没有管理体系上的对接,通常而言中枢的管理是直达基础社区乃至于精灵个体的,像这般聚散不定的大小城市则由其间聚合单位自行去管理。

    自治体管理也很朴素,以社区或个体为单位向中枢申请算力,并承载每个个体的部分意识形成‘仿思维聚合’;

    该聚合既可能被称为‘市长’、也可能被称之为‘自治议会’,负责着现有之一座座大型超大型据点的内部统筹事宜,且权责多集中于经济、城建、环境等方面,至于法度制定、法规执行、安全防卫等方面的事务则由中枢直接掌控。

    如此状况下此间六座城市自然无有统属关系,而轨道上下的那些个中小型据点与之与己间亦是平行,再向上也没有任何大陆级或星球级的政府机构存在,同样也没有类似规模的超级自治体存在

    (本章完)

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