事实证明,凡是有了作战经验之后,对未知作战的恐惧度就会直线下降。虽然阵亡了100多名德军士兵,可登陆克里特岛,确实为陆军实践了登陆作战本身。
看着眼前的资料文件,德国的元帅们很快就找到了各种各样的问题,也展开了改进讨论的话题。
有些时候,坐在办公室里空想,靠猜测去准备各种各样的登陆所需,将领们的想象力确实有限。
可如果有了现实中的登陆案例,各种环节都摆在眼前,让将领们去查缺补漏,事情就变得简单的多。
“设计专用的运输船,让士兵们更方便抢滩上岸……至少应该让部分精锐,有这个待遇!”伦德施泰特最先开口,给元首捧场。
他的意见是类似美国后世在诺曼底登陆的时候使用的登陆艇,可以掩护士兵们直接冲上沙滩的前开门登陆专用运输工具。
之所以他想到了类似的装备,是因为他看见克里特岛作战中,在登陆的时候,士兵被半路卸载到水中,确实引起了混乱。
许多人因为卸载的距离估算不准,被丢到了深水区域,直接淹死在了岸边。
部队身上的衣服被水浸湿,行动也变得缓慢,成了敌军机枪非常理想的射杀目标。
虽然伦德施泰特没有亲眼看见当时的情况,可在登陆演习以及克里特岛登陆之中都有士兵反应过类似的情况,这引起了他的重视。
随后就是刚刚已经又一次失分的勃劳希契,赶紧开口表态道:“采用空军伞兵的拖拽法来解决一部分运力不足的问题,我估计应该也是可行的。”
他从德国空军的伞兵空降中得到了启发,准备用有动力的船退拽没有动力的船,装载更多的士兵冲击敌军的海滩。
省去了大量动力设备,就可以建造更多的木质船只。而且这些船只可以搞成一次性的,并不占用德军的产能。
木头在德国不算是稀缺资源,波兰还有法国也有大量的森林区域可以砍伐。即便是现如今局势紧张,在俄国还有西班牙等地区,也可以轻松进口合格的木材用来加工。
对于德国来说,能够解决运力,在第一时间内让更多的部队登上沙滩,是一个很关键的问题。
如果牵引的办法可行,那在严重缺乏渡轮的德国陆军这里,无疑可以简单的扩张三分之一的运力。
当然,这个办法究竟好用不好用,那就要看究竟在演习中,可用不可用了。
但是按照勃劳希契的想法,即便这种办法运载不了人,用来拖拽一些不值钱的物资,还是值得一试的。
第三个开口的是李斯特元帅,他说的东西就实际的多了。至少他的112师,确实是经过了一场登陆作战。
可以毫不谦虚的说,即便是经历了一场如同儿戏一般的战斗,可赫尔曼师长依旧是德国现役将领里面,最了解登陆作战的一名指挥官了。
李斯特看了一眼元首,开口说道:“我的元首,我们在克里特岛上的登陆战,实际上最大的问题,还是在程序配合上。”
“如果我们在距离敌军海岸线15公里左右的地方让部队换乘,那就要冒着被对方岸防炮袭击的风险。”他指了指桌子上的地图,开口介绍道。
这也是一个很让人头疼的问题――大船换小船的具体位置的选择问题:如果换早了,那部队登陆的速度就会受到影响;如果换晚了,就要被英国的岸防炮教做人了。
显然,德军缺乏这方面的经验,说实话一直到了1944年,美国和英国在这方面的经验教训实际上也不多。
唯一值得庆幸的是,1940年的德国,和1944年的美国差不多,都掌握着英吉利海峡的制空权,这个时候压制对方的地面火力,应该是没有多大问题的。
可是压制归压制,一旦在展开阶段就遇到敌军炮击自己登陆舰队的麻烦,缺乏经验的德国指挥官们,还能不能保持镇定,继续让登陆部队有条不紊的进攻,就是一个问题了。
“另外,我们在展开之后,冒着敌人的炮火,登陆船只到达沙滩之后,撞上英军的密集火力攻击,究竟要怎么应对。”李斯特指了指沙滩后面的防线,继续开口问道。
在地图上面,为了加深各个将领还有元首对英军海岸线防御的印象,还有一些航空照片,以及偷偷拍摄的模糊不清的照片。
这些照片在一定程度上扩大了陆军对英军岸防强度的担忧。永备工事一旦横在登陆部队面前,在没有坦克等武器支援的情况下,陆军显然要付出十倍的代价,才能干掉这些坚固的拦路障碍。
李乐也头疼万分,他当然知道这些难题都很棘手,可他真的没有太好的办法,解决目前遇到的所有问题。
任何情况下,哪怕是拿破仑那样的天才,也无法指挥一场规模巨大的登陆作战。没有人能够计算出所有的细节,更何况元首可不是一个军事专家。
让人头疼的事情还有很多很多,比如说英国那可怕的海军,对德国登陆场造成的灾难性影响。
“部队在沙滩上就会被机枪压制抬不起头来,我们的海军却无法像意大利海军那样,为登陆士兵提供火力掩护。”李斯特尖锐的指出了海军存在的问题。
一旦把海军相关的件事情拿到台面上来讨论,德国陆军上上下下的脸色就不太好看了。
不得不承认,却让人郁闷万分的事情是――德国海军在某些方面,比如说传统的对陆军进行支援的方面,还不如意大利海军做的到位。
在没有英国海军干扰的大前提下,意大利海军还有好几艘战列舰,可以在德国进攻克里特岛的时候,赶来露个脸秀一下存在感。
可即便是英国海军主力战舰按兵不动,德国在大西洋上的海军,也没有胆子把作战区域划在英吉利海峡附近。
“不能支援陆军作战的问题,倒是还好解决,至少空军可以提供斯图卡!”用惯了自己的解决方案,陆军将领们已经不把支援自己的希望,放在海军身上了。
他们更习惯由空军来发起支援,并且这种支援在法国战役的时候,是及时而且看起来有效的。
李乐当然也是把支援陆军作战的重担,交给戈林的空军去挑了。可是在登陆作战的过程中,海面舰艇的掩护,就不能完全依赖德国空军了。
暂且不提英国的舰队主力……仅仅是英国本土海军部队装备的小型鱼雷艇,就已经让德国海军绝望了。
这些鱼雷艇会在德国部队登陆的时候倾巢而出,然后利用灵活小巧的身姿冲击德军登陆舰队,击沉满载旱鸭子的轮船。
诺曼底登陆的时候,德国鱼雷艇没有取得巨大战果的主要原因,是因为美国和英国有比德军鱼雷艇还多的驱逐舰!
可德国没有那么多驱逐舰保证登陆舰队的绝对安全啊――挪威海战的时候,德国驱逐舰队都被英国舰队打出心理阴影来了,他们哪有心情再试一次……
所以李乐只是想一想,就知道自己的登陆作战计划大概的样子了。根据现有的条件,只能是哪个样子。
首先,德国登陆部队白天的时候,在飞机掩护下开始抢滩登陆。送上第一批次的登陆部队。
然后,如同潮水一样的英国巡逻艇和鱼雷艇潜艇就会倾巢而出,开始针对德军登陆场实施反击。
戈林的空军被迫就要转移攻击重点,开始拦截这些致命的英国小船。战斗会很血腥残酷,战果乐观一些估计,德军也要损失不少外围船只。
等到下午的时候,第二批次的德军上岸,海岸上打成什么样的结果,这个时候就差不多有了消息。
海面上的德国运输船队无论如何,这个时候都要撤退了。不然他们就会被夜晚赶到的英国舰队消灭在海上,连一艘船也不会剩下。
所以这些船只要赶紧移动,逃跑一样冲向布雷斯特,或者荷兰的海岸线,寻求岸防炮兵的保护。
可悲的是,一方面德军要防止英国海军狗急跳墙,不顾损失冲击这些驻泊地,以命换命击沉这些运输船;另一方面,德军的登陆部队这个时候是完全被丢在沙滩上,处于孤立无援的境地。
随便想一想,就知道这不是一个好玩的事情,如果第一天入夜之前,德国登陆部队没有推进到理想的位置,他们就有可能被英国海军炮击。
几艘战列舰,用356和381这样的口径大炮,对着有精确校正坐标的阵地打上一整夜……德军登陆部队还有没有心情继续坚持,就只有上帝知道了。
第二天,有了提防的英国海军会游弋在登陆场附近,尽可能的阻止德军继续运送部队上岸――虽然空军奋战到下午,有可能再送第三批陆军上去,可究竟有没有这个必要,就不好说了。
总的来看这登陆计划,就和送死没有本质上的区别。要想真的在英国登陆成功,还要依靠祈祷上帝的力量,还有奇迹的发生才行。
(三七中文 et)