一架米格3型战斗机在天空中不停的改变自己的飞行轨迹,已经被一架F-190战斗机追杀的相当狼狈了。

    飞机座舱里面的驾驶员郁闷的拉扯着自己的飞机,试图用自己的技术来摆脱对手的追杀。

    之前他都是这么做的,只要他开始盘旋,并且做机动动作,德国飞行员射击的准头就不太高了。

    他现在也想这么做,在两个横滚之后,就改平了飞机,开始了平面方向上的盘旋。

    只可惜,这一次追杀他的德国飞行员显得非常有耐心,根本就不急着开火,只是驾驶战斗机跟着他,让他无法找到好的位置调整自己的高度罢了。

    “这是一个有经验的德国战斗机飞行员,和昨天还有前天的那些飞行员不一样!”一边驾驶着自己的飞机,苏联飞行员一边小声的嘀咕着。

    他的话引起了许多正在狼狈逃窜的苏联飞行员的共鸣。之前他们见过的德国战斗机飞行员,可不是这样的水平。

    如果说今天他们见识到的是大学生甚至是硕士生的话,昨天与他们纠缠的德国战斗机飞行员的水平,可能连小学生都算不上!

    那些飞行员哪去了?而今天这些德国飞行员又是从哪里冒出来的?脑海里都是这样的疑问,苏联飞行员觉得自己很是无辜。

    按照昨天的德军战术水平,他们还有信心用性能上略差一些的米格还有拉格等飞机打上一场。

    可现在德国飞行员明显换了一批,战斗素养强大到让他们绝望——这就不好保证制空权了,毕竟这些敌人太可怕了。

    要知道,其实从性能上来说,不管是拉格也好,还是米格也罢,就算是雅克1型战斗机,实际性能也并不比德国战斗机更先进。

    它们只是占了一个便宜,那就是之前的苏联战斗机I-16等机型太落后了,性能的提升让德国空军有些措手不及。

    这种措手不及是针对德国培养的前线新手飞行员来说的,至于那些老道的王牌飞行员,是有能力对付并不算强大的这些苏联战斗机的。

    毕竟,德国主力空军飞行员,大多数可都是在不列颠空战里面训练出来的,这些人打过更难缠的飓风还有喷火战斗机,自然也能对付苏联的拉格还有米格战斗机。

    之前苏联空军用自己的上等马,对德军的劣等马的田忌赛马一样的战术,已经彻底失败了。

    因为德国空军一旦认真起来,可以调动的王牌飞行员实在是太多了——多到可以用千来计数。

    而苏联空军此时此刻,能够称之为精锐的飞行员,估计是凑不齐1000这个数字的。

    再说,德国那边的王牌飞行员,标准是实实在在击落了5架以上的敌机,拥有娴熟的空战技巧的经验老道的飞行员。

    苏联空军这边对精锐飞行员的要求标准是:出击两次以上还没被击落的飞行员……双方之间的差距,已经可以用天差地别来形容了。

    同样的是,苏联这边的菜鸟飞行员,指的是会驾驶教练机或者战斗机升空或者降落的真菜鸟。

    德国那边所谓的飞行学徒,或者说菜鸟飞行员,有些已经是击落过敌机的合格战斗机驾驶员了。

    如果算上这样的后备力量,德国飞行员的总人数超过2万,还有至少2万在培养之中!

    苏联这边的差距就更加巨大了——有可能他们拼光了自己所有正在培训的飞行员,还抵消不掉德国三分之一的飞行员基数。

    更何况,现在这些德国飞行员,有一部分已经驾驶上了更先进的TA-152战斗机,这种飞机在高空还有高速状态下的性能,比起德军自己的飞机更强。

    TA-152强化了高空作战能力,并且装备了更强大的火力。虽然在缠斗性能上有所降低,但是这种飞机更适合德国飞行员动力势能战术的发挥。

    多数德国新手飞行员都很擅长俯冲攻击然后脱离的战术,这套战术简直就是给TA-152战斗机量身定做的。

    改进自F-190系列战斗机的TA-152战斗机有非常强劲的发动机,可以在1万米的高空做机动动作,保持优雅的飞行状态。

    然后,这种机翼细长的战斗机,可以用非常高的速度俯冲,记录可能达到过770公里以上。

    在这个状态下,TA-152可以咬住绝大多数的敌机,并且利用俯冲高速迅猛的发起攻击。

    这套战术高效而且相对来说更加安全,只要利用俯冲高速反复寻找机会,就可以完成对敌机的屠杀。

    战斗机的机动可以分为垂直机动还有水平机动,一般来说速度劣势的飞机,水平机动能力都更好一些。

    但是这不是绝对的,因为速度足以弥补水平机动能力,在垂直机动方面拥有绝对优势的战斗机,可能会获得更多攻击的机会。

    当速度被超越太多的时候,垂直机动能力的优势就凸显出来了,ME-109还有F-190战斗机横扫西欧天空的时候,依靠的最多的,就是两种战斗机的速度。

    这一点在二战时代并不是绝对的,因为狗斗瞬息万变,谁都有机会大显身手。

    可是在二战结束几年之后,喷气式战斗机的出现,让垂直机动优势开始凸显出来,也就奠定了活塞战斗机被喷气式战斗机淘汰的基调。

    另外,一直延续到第二代战斗机,速度都是大家一致的追求,更快更高,成了衡量战斗机的重要性能标准。

    李乐知道未来,所以德国空军在性能的取舍上,走了一条捷径:德国空军直接抛弃了水平机动能力,大跨步的在垂直机动性能上下足了功夫。

    包括现在装备的TA-152战斗机,包括已经开始缓慢列装的乌鸦喷气式战斗机,都属于垂直机动能力爆表的空中杀手。

    当一群空战技术精湛的德国王牌飞行员,装备了性能领先敌人的战斗机的时候,德国空军的战斗力,就真正的体现了出来。

    就在天空之上,一架盘旋在云层之上的TA-152战斗机,突然间加速俯冲而下,冲入到了战场之中。

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