随着时间推移，这些损坏的神裁之光还能慢慢修好，且有足够的能量供能，维修好后神裁之光的威力会暴涨。
其他不说，超越塞博坦要塞内的要塞轨道炮不成问题。
而且这个维修只是一阶段的维修，并不是神裁之光的最终威力，如果高维要塞能彻底修好，有无限供能，到时候神裁之光的威力还能大幅提升。
这是肯定的，毕竟是九级巅峰的负星者文明的武器，威力怎么可能连七级文明的要塞轨道炮都比不上。
高维要塞的解锁，到此告一段落，并没有解锁新的区域。
但原有区域的大幅扩大，还是大大提升了他的底蕴。
这些一时半会无法发挥出作用，但还是有几样好处能立马发挥出作用。
首先，位于高维要塞科研区内所有研究都已经完成，不管是刚开始还是开始一会的，在刚才一会儿有如神助般完成，其中包括战列舰母芯片的晋升，就在刚才已然晋升至第五代战列舰母芯片。
然后，李清立即安排昭凤准备凝聚无畏战列舰的母芯片。
等这玩意一凝聚出来，啥也不说，接下来一门心思暴兵，320万的造船容量，先爆个十支由无畏战列舰与护航舰组成的师团再说。
然后一口气将手中旗舰与超旗蓝图，以及那三张移动要塞蓝图一口气全用了。
反正船坞容量够大，可以一口气全部上马。
唯一问题是造船工程师可能不够，特别是旗舰工程师。
“真是幸福的烦恼啊！”
李清手捏着下巴，略微有些忧伤。
再次从掌中宇宙中出来，已经回到了沙塔联合帝国原首都，还是在移动要塞核心。
不过，他回头看了一眼只有三米高的黑洞之门，脸上露出一丝惊讶。
虽然现在只有三米，但他很清楚，此时的黑洞之门如果扩张至最大，能达到一千公里直径，且拥有超强的主动吸引力。
也就是说，任何直径低于一千公里的物体都能收入掌中宇宙之中。
同时其吸引力也非常的强大，能强行吸引任何五级以下引擎舰船。
也就是说，五级以下科技的文明舰队都扛不住这黑洞之门的强行吸取。
“早来就好了。”
早点来之前就不用打得那么辛苦了，黑洞之门一开，直接将沙塔联军十几支师团大部分收走。
沙塔文明最后的主力已经被灭，接下来基本上就是一路平堆了。
李清将舰队主力停在沙塔首都星系，就高等移动要塞与自己的舰队，之前借自虞昭师的舰队已经还回去，这会虞昭师正兵分两路前往更东边莎尔人的原首都那边去了。
这次没有抢到生命星球，他得疯狂的掠夺一波大赚一笔。
李清对这个没有兴趣，反正他们不管抢到什么都要卖给自己换成星元，而他现在什么都缺，就是不缺矿不缺钱，不够了直接将一颗恒星炼化，那就是无限的矿了。
也就是说，他们掠夺得再多，自己都是无成本的收回来，简直不要太爽。
呆在星系内无事，他乘坐一艘护航舰带着一些手下巡视沙塔首都星系，虽然绝大部分人口与物资搬走了，但他们并未对星系做出太大的破坏，其独有的建筑风格都还在。
沙塔首都星系是一颗完全改造的都市星球，直径约有一万四千公里左右，用宇宙通用说法有二十八格，表面大部分区域都已被钢铁水泥城市覆盖，到处都是高楼大厦。
不像人类文明，一些大领主会将首都星建设得非常漂亮，严格限制移民与改造，其首都星大都保持着原始风貌，但沙塔文明现在正处于疯狂发展阶段，一切都要为发展让步，自然没有功夫也无法规划首都星球。
颇为庆幸的是，沙塔首都星球居住的大部分是沙塔皇帝洛泰所在的物种，其体型与人类相差不是很大，虽然建筑风格极为怪异，但人类也能居住与使用。
也就是说，如果要求不是太高，完全可以稍微改造之后就可以移民，无需像迦蓝星一样要大规模的全面改造。
李清特的让飞船穿过大气层降落在星球内，战舰从城市上空掠过，巨大的阴影令星球上残余的沙塔人惊恐不已。
星球内一片混乱，失去政府弹压，又面临文明末日，生物人性中的兽性被释放，现在星球内到处都是打砸抢劫，时不时看到有火光从城市高楼大厦中升起，到处是惊恐的惨叫或刺耳的警报声，宛如世界末日。
李清站在舰桥中央，面无表情看着眼前传感器传来的画面，对城市中的混乱于动无衷。
反正将来都要献祭的，混乱死一些并不影响什么。
没有什么冷血，也说不上残忍。
宇宙本来就是残酷的，弱肉强食，现在他们看似残忍，但如果他们是布鲁万联合那种强大的文明，如果有朝一日击败人类，那时候他们会比人类更加残忍。
如果面对一些还未走出星球的弱小文明，或许会施舍少许的善意。
但沙塔联合帝国本身已经不弱，按照他们的发展形式与速度，已经有威胁到人类的潜力。
更不用说他们联合凯尔扎卡星海帝国，其行为已经在威胁到人类的存在，这个时候更不能妇人之仁。
任何圣母行为都是对自己不负责，对整个文明的安危不负责。
有句话说得好，乱世先杀圣母，战斗前先保护敌方圣母。
能力越大，责任越大，当走到他这一步，手握庞大舰队与掌握巨大的领地，任何行为都不能以自己的好恶而决定，而是要考虑到整体大局。
虽然对普通人来说很讨厌所谓的大局为重，谁也不想当那个为大局牺牲的大冤种。
但对上位者来说，绝大部分人的利益就是大局，自己的利益也是大局，自己的意志更是大局。
就这么简单，你不服都不行。
再痛恨的人，当你也成为上位者的时候，自然而然也会成为自己曾经最痛恨的人。
就好比人人都讨厌资本家，但都想成为资本家一样。
收回感慨，李清来到了星球中央的行政中心，此时已经有一批部下登陆了行政中心并占领，正在清点残留的文件资料以及各种科技。
灭绝了沙塔联合帝国，他将会获得一整套科技体系，包括无畏舰母芯片与旗舰航母母芯片在内全套战舰母芯片。
没错，沙塔文明有自己的无畏舰母芯片与航母母芯片。
大部分军主都没有这两种旗舰的母芯片，但沙塔文明有。
很正常，军主虽然理论上来讲也算是一个文明，但是附属于人类文明之下的次级文明，许多科技会与整体文明共享，所以科技并不全面。
而沙塔文明却是一个独立的文明，没有其他文明资源科技互补，自然所有科技都需要自己研究。
可惜他灭得太早，如果再晚个五十年，沙塔文明连泰坦超旗与超级航母的母芯片都会研究出来。
不过只是说说而已，等不了五十年，人类不可能允许沙塔文明再发展那么长的时间。
可惜，这么多母芯片，除航母母芯片之外其他母芯片他都有了。
但有归有，这些母芯片他都会留着，不仅不会卖，还要花时间升到五级。
虽然他不需要，从现在开始船坞主要生产护航舰，等无畏战列舰反推出来战列舰产量都会减少，但只是减少，该造还是要造，主要用来出售。
将来建立迦蓝行省，必定会有大量玩家过来发展，作为一个行省，没有战舰出售怎么行。
他不可能卖护航舰与无畏战列舰，只能出售常规战舰。
反正现在船坞容量够大，只要不造移动战星那种大家伙，基本上用不完。
说起来当掌中宇宙再次修复并解锁庞大的造船区域，李清本沉寂的心又开始蠢蠢欲动了。
原来是船坞不够，只能将那恒星要塞放在心底不敢去想。
现在船坞容量暴涨，他的心又开始蠢蠢欲动了。
但也就蠢蠢欲动，就是动了一下，最终在思考一番后还是放弃了。
还是船坞不够。
现在船坞一次只能造一艘移动战星，一旦建造，会占满所有船坞容量，也就是那320万船坞容量全部占了，造不了其他。
而移动战星的建造时间就夸张了，这么说吧，正常建造一艘移动战星的时间跨度要几百年，哪怕高维要塞船坞的建造速度加领地加成与负星者龙陨加成只要十分之一的时间，那也要几十年的时间。
这还只是一艘移动战星，而一艘恒星要塞由十二颗移动战星加三十六颗战星之月组成，这要一造，得花他最少五百年以上的时间才能完工。
这明显不可能做到。
除非将来船坞再次扩大，比如像现在这种超结构装配区域再解锁一两个他才会考虑，不然想都不敢想。
这也是为什么像移动要塞，移动战星那种超级武器那么稀少的主要原因之一，蓝图，科技，建造的超级工程师，不止一个超级船坞，上千年的耗时等等因素没一个是简单的，全综合在一起难度爆炸。
占领沙塔文明全境花了总共两个半月的时间，包括被沙塔文明占领的莎尔人母星，以及希维斯文明全境，兵锋往东一直至至旋臂的最东边缘。
但这只是初步占领全境主要地点，在这些主要地点之外，有着大量沙塔人驾驶着自己的战舰不断骚扰，更多的化身海盗在各大航道拦截破坏。
除此之外，随着沙塔文明的破灭，宇宙规则开始在各地衍生出大量的反抗军与海盗。
领地接下来主要工作除了重建各大生命星球与改造星球，就是清剿反抗军与海盗。
这是一个耗时极长的工作，正常一个文明灭绝后诞生的反抗军与海盗会一直刷新，如果不理会会越来越强，达到一定地步就会联合起来组成大军攻打各生命星球。
所以他们需要不断的率舰队清剿这些反抗军，直到随着时间推移，不断清剿，反抗军与海盗会越来越弱，直到某一天再也无法形成威胁。
占领全境后，李清开始清点这一战的最终收获。
首先，加上迦蓝星在内总共有七颗生命星球，以及总共十九颗改造星球。
这点挺出乎他预料之外，他也没想到竟然会有这么多。
这些改造星球大部分集中在莎尔人的疆域内，这个物种最擅长改造星球，整个文明只有一颗生命星球，但竟然改造了八颗四类宜居星球，也是离谱。
除此之外，收获了整整一套达到了四级的科技。
上到无畏舰与旗舰母芯片，下到战列舰，巡洋舰，驱逐舰，护卫舰母芯片，太空战机生产线，工业舰，采矿船，运输船，科研船等等民用舰船母芯片。
除此之外，还包括一整套第四代科技工业体系，可以建立起一套完善的第四代工业体系。
这一切，全都是第四代母芯片，可见沙塔文明已经完善的第四代科技，已经算是正式进入了四级文明，只是刚进入不久，还未完全更新换代。
值得一提的是，按理来说沙塔文明灭了莎尔文明与希维斯文明，应该还有两套完整的母芯片，可能没有旗舰，但战列舰以下一套应该有。
但事实上当各大舰队搜刮完毕，并未见到那两套。
也不知道是失落了，还是沙塔文明也没有抢到，又或者被沙塔文明拿去干别的去了。
比如，拿去出售给塔斯人交换要塞或其他科技，或者拿去从凯尔扎卡星海文明那去交换舰队与支持了，反正是不见了。
李清也没有太纠结，没有就没有，反正自己收获是够了。
除此之外，拦截沙塔文明逃窜舰队时俘虏了综合起来近五个师团的舰队，包括不少六级战舰。
这倒是解了他的燃眉之急，虽然大部分只是三四级配置，但用来镇压海盗与反抗军不成问题。
除此之外，综合拦截逃窜舰队，以及从其他玩家手中那收购，总共有58万艘民用舰船，包括运输船，工业舰，采矿船，客运邮轮等等民用船只。