小说阅读网 > 科技强国从升级镜头开始最新章节 > 正文卷 第434章 技术论证

    让康驰感到非常满意的是,在例行完‘动员’话术后,符院士很快就开始展现出来自己强大的专业能力和全局统筹能力,开始根据他的理解,对航天飞机进行了主要结构和模块分析。

    “……上千个模块和系统虽然看似复杂,但总体而言主要就是两大模块。”

    “首先是最核心的轨道飞行器模块,这是航天飞机最具代表性的部分,包括前段的航天员座舱、中段的货舱以及后段的发动机和尾翼部分。”

    “这里就出现了第一个大方向分歧,M國的航天飞机主要是把主发动机直接装在了轨道飞行器上,他们当时这么设计有个好处就是发动机能和轨道飞行器一起回收,可以做到发动机循环使用,而背着的燃料罐虽然不能回收,但燃料罐成本低,所以理论上使用成本更低,但也正是因为这种设计,导致他们的航天飞机经常出问题,安全性较差。”

    “而大毛则是将主发动机安装在火箭上,轨道飞行器本身的推力比较小,主要在大气层外工作,这么做的好处是安全性高,但因为他们的火箭是无法重复利用的,所以设计使用成本相对更高。”

    “如果按照康总100%可回收的要求来设计擎天,其实主发动机放哪区别都不大,不过我个人认为我们应该走大毛的路线,用火箭把轨道器送上去。”

    “火箭回收技术SpaceX已经搞得非常成熟了,国内的话蓝箭航天、华国航天科技、深蓝航天的等公司正在努力赶上,进度也还可以,尤其是蓝箭航天的朱雀系列火箭,除了推力和星舰差得有点大,整个回收系统表现还是非常稳定的,退一万步来说,哪怕可回收火箭技术迟迟跟不上,咱们传统火箭的技术还是很成熟的,哪怕用传统火箭的发射方案也不耽误轨道飞行器的研发。”

    符院士说着便把目光转向了康驰继续道:“如果采用这个路线的话,我建议可以和蓝箭航天谈谈合作方案。”

    康驰思索了片刻后点了点头,算是认可了这个方向。

    “我会试着安排人处理。”

    不过他的回答却比较委婉,没有明确表示一定会和蓝箭合作。

    主要是他们的技术虽然好,等于有个可以用来升级的基础技术,但康驰摆明了是要开挂继续升级的,根本没有合作研发的必要,所以对康驰来说,最好的选择就是直接买断他们的技术,

    但这不用想也知道,买断的难度极大,

    毕竟蓝箭也是一家商用民营航天企业,怎么可能把自己的看家本领卖给别人?

    在排除掉买断后,剩下的就是专利技术授权了,但怎么个授权法区别也很大,出于自身利益考虑,康驰想的当然是每造一个火箭就付一笔钱给他们,但要是人家提出要按照火箭的实际收益率来分成怎么办?

    问题是康驰摆明了要对技术进行升级的,那升级后的技术收益率怎么算?如果对方坚持自己的技术就是最核心的,收益率要求比较高,那康驰就等于是给别人白打工了,他反正是接受不了的。

    所以这合作能不能谈妥,康驰心里也没底,只能把这个问题抛给卓越文,也算是对这位新总经理的一次考验了。

    接下来符院士又组织大家针对轨道飞行器的框架结构设计、主要参数指标、通信和计算等系统进行了一番技术论证。

    根据集团目前所掌握的技术,擎天在通讯和计算方面最终和传统的飞行器做出非常大的改动,首先通讯不用说肯定全部采用量子通讯技术,而量子通讯技术随之带来的好处就是,航天器其实没必要再搭载庞大的计算系统了。

    现在的芯片为了提高计算能力和缩小体积还都是纳米级的,稳定性比较差,尤其是在发生剧烈震动的时候很容易出问题,因此无论是在军工、车载还是航天领域,所使用的计算机芯片制程一般都不会太低,算力甚至可能比普通人用的手机芯片还低。

    但即便通过降低制程等方式提高了计算系统的稳定性,航天飞行器在发射的时候依然容易出现各种电子故障,为了保险起见要么降低算力需求,要么设计一些备用系统以防万一。

    而如果把所有的计算任务都转移到地面,那这些问题顿时就通通化解了。

    凭借量子通讯的低延迟,无干扰等特点,擎天完全可以将几乎所有的计算任务放在地面,如此一来不但可以极大地简化航天飞机的结构,提高了飞行器的有效载荷比,同时对紧急情况的处理能力也更强。

    最关键的是,航天器需要多少算力,地面都能提供,

    在面对复杂的实时动力分配调整计算时,算力多少的重要性简直不言而喻!

    ……

    会议的前半场整体来说还是比较和谐的,大家虽然各抒己见,但最终很容易就达成了一致,直到开始讨论到发动机和燃料的类型时,开始出现了比较大的矛盾。

    “甲烷无论是在获取方式、还是成本、存储以及运输方面,优势都非常巨大,同时燃烧产物清洁且积碳较少,是搞可回收火箭的最优选择,华国航天的80吨级和200吨级液氧甲烷发动机已经初具成形,蓝箭的天鹊系列发展前景也非常大……”

    符院士估计是站在龙腾和蓝箭可能会展开合作的立场,同时也被目前国际航天发展趋势裹挟,认为应该搞液氧甲烷发动机。

    “但甲烷的比冲太低了。”严辉说出了和符院士完全不一样的观点,“我觉得我们不能用现在的形势,来决定未来的方向。”

    “虽然现在液氧甲烷是国际航天的发展趋势,但并不代表甲烷就一定是最优的,液氧甲烷的风是SpaceX带起来的,而他们搞液氧甲烷的主要原因是两个,首先是刚刚符院士说的可回收重复利用方面确实不错,另一个是因为他们整个计划瞄准的是火星,而根据目前的资料显示,甲烷在火星上比较容易获取,但问题我们瞄准的暂时是月球,真的有必要跟这个风吗?”

    “我这里提个假设啊……”

    “假设我们从月球上带回了氦三,搞出了第二代可控核聚变,电力成本数以十倍地降低了,那液氧液氢的生产成本是不是大幅度降低了?”

    “要说获取方式,液氧液氢就是电解水得到的,而地球上最不缺的就是水。”

    “要说燃烧清洁,液氢和液氧燃烧产生的是水,还能有比这更清洁的吗?”

    “您说的甲烷优势,以后说不定就是劣势呢?”

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